Аренда вертолета Bell 222 с пилотом

Bell 222 - первый гражданский легкий двухдвигательный вертолет американской постройки - предназначался преимущественно для рынка корпоративных машин, хотя использовался в полиции и для обслуживания морских нефтедобывающих платформ. Однако с коммерческой точки зрения проект оказался почти провальным - за 10 лет (до 1989 года) было построено всего 188 вертолетов

Впервые Bell Helicopters начала проводить исследования по созданию чисто гражданского коммерческого вертолета еще в середине 1960-хх. Рынок этот в мире был совершенно новым – в то время вертолеты были преимущественно инструментом военным, а другим структурам (спасателям, полиции, частным заказчикам и бизнесу) оставалось довольствоваться гражданскими версиями. Теперь же планировалось создать изначально гражданский вертолет. В 1974 году на конференции вертолетной ассоциации США Bell представила макет под названием Bell 222 и анонсировала проект.

Первые прототипы начали собираться в 1974 году, но во главу угла на начальном этапе ставились масштабные маркетинговые исследования. С одной стороны, Bell пыталась определить конфигурацию машины для совершенно нового рынка, с другой стороны, проект был сильно растянут – первый полет был осуществлен спустя 2 года – в 1976.

Тем не менее задержки на этом не прекратились. Летные испытания прототипов выявили недостатки конструкции хвоста и систем управления полетом. В итоге, сертификацию Bell 222 прошел только к 1979 году.

Стартовым заказчиком Bell 222 стала компания Petroleum Helicopters, получившая первую машину в 1980. Так же первые вертолеты отправились в авиапарк полицейского управления Лондона.

Базовый Bell 222A оснащался двумя двигателями Lycoming LTS 101650С-3 мощностью по 620 л. с., в конце 1982 года ей на смену пришла модель 222В с более мощными LTS 101750С-1 (684 л. с. каждый), удлиненным на 0,43 м фюзеляжем и увеличенным на 0,69 м диаметром несущего винта. Bell 222В совершил первый полет 1 августа 1981 года, а сертификат FAA получил 30 июня 1982 года. В июле того же года модель стала первым вертолетом, сертифицированным на выполнение полетов с одним пилотом в соответствии с правилами полетов по приборам без каких-либо ограничений.

С сентября 1983 года начались поставки модификации Bell 222UT (Utility Transport), которая флагманом. Машина имела те же улучшения, что и Bell 222В, но самым главным отличием стала замена трехопорного стандартного шасси на полозковое.

В 1990-1991 годах два вертолета модели 222 были переоборудованы на предприятии в Мирабель (Канада) в опытные машины по программе создания преемника Bell 222, получившего обозначение Bell 230 и совершившего первый полет 12 августа 1991 года. Кроме того, силовая установка, трансмиссия и несущий винт Bell 222 в начале 1980-х годов были использованы компанией для создания прототипа D292 (АСАР — от «Advanced Composite Airframe Program»), отличавшегося широким применением композитов и разрабатывавшегося в рамках одноименной программы Армии США. Веll провела на вертолете летные испытания нового четырехлопастного композитного несущего винта, а 10 ноября 1987 года поднялся в воздух прототип вертолета, оснащенный адаптивной цифровой системой контроля за работой силовой установки, разработанной совместно с компанией Lucas.

Направления и типы перелетов

Наша компания уже более 11 лет оказывает услуги бизнес авиации. Особой популярностью пользуется услуга аренды вертолета BELL 222 с пилотом, для совершения частного перелета. Данная услуга возможна не только в России, но и в странах Европы. Например, чаще всего, мы организуем полеты во Франции, Италии, Англии, Кипре, Германии, Австрии и других странах Евросоюза. Поскольку инфраструктура гражданской авиации, очень развита в данных государствах. Кроме этого, вертолет является максимально быстрым и комфортным транспортным средством, для полета в небольшой город, горный или пляжный курорт. Модель BELL 222 прекрасно адаптирована для бизнес перелетов - она отличается высоким уровнем комфорта, безопасности и надежности. В топ 15 популярных городов вылетов и прилетов, входят:

1. Москва,
2. Ольбия,
3. Ницца,
4. Сардиния,
5. Миконос,
6. Лондон,
7. Ибица,
8. Ларнака,
9. Милан,
10. Рим,
11. Куршавель,
12. Гренобль,
13. Шамбери,
14. Лион,
15. Зальцбург.

Отдельно отметим возможность комбинированного перелета. Это когда часть пути, до места назначения, вы преодолеваете на бизнес джете и вторую часть, на вертолете. Данный вариант, наиболее эффективен при полетах в небольшие и удаленные города (например, горнолыжные курорты). Наши консультанты организуют аренду BELL 222, который доставит вас в нужную локацию, с максимальным комфортом.

На сайте представлена лишь малая часть вертолетов, поскольку многие владельцы, не хотят выставлять свои суда, в интернете. Однако, в целом, наша база включает порядка 2000 моделей. Так например, вертолет BELL 222 представлен в нескольких конфигурациях и имеется порядка 10 моделей, разного года выпуска. Выслушав ваши предпочтения, мы оперативно подберем для вас оптимальный вариант.

С 2020 года, клиенты нашей компании, могут воспользоваться услугой аренды вертолета бизнес класса на Мальдивах, Сейшельских и Канарских островах, в Новой Зеландии, Казахстане и странах СНГ. Уточнить наличие модели BELL 222 в нужном вам регионе, можно по единому телефону 8 (495) 128-30-91 либо написав нам в мессенджеры WhatsApp или Телеграмм +44-7857574938.

Стоимость аренды и перелета

Цена формируется из множества параметров, таких как: модификация и год выпуска вертолета, комплектация, количество экипажа/пилотов, маршрута и региона перелета и другим важным параметрам. Поэтому данный вопрос крайне индивидуален и напрямую зависит от запроса клиента. Самый просто и быстрый способ, узнать точную стоимость аренды BELL 222 - это оставить заявку на бесплатный расчет. Вы можете сделать это по телефону, электронной почте, в мессенджерах или через форму обратного звонка, на сайте:

Так же большой популярностью пользуется онлайн калькулятор, который позволяет получить примерный расчет, в течении 10-15 минут, после обращения:

Деятельность нашей компании полностью соответствует европейским и международным стандартам бизнес авиации. Гибкие условия бронирования и оплаты, помогают сделать полет на BELL 222 еще более комфортным. К нам часто обращаются с просьбой организовать срочный перелет и в большинстве случаев, это вполне возможно. Однако, если вы обратитесь к нам заранее (за несколько дней до перелета), у нас будет больше времени, на поиск наиболее выгодного варианта, для Вас.

Предлагаем вашему вниманию, онлайн карту частных вертолетов, доступных к аренде. Красным отмечены забронированные модели, а зеленым - свободные:

Схема бронирования

Чтобы забронировать вертолет BELL 222 с пилотом, нужно пройти 5 простых этапов:

• 1 этап - Оставьте заявку на сайте, через электронную почту info@arenda-samoleta.su или позвоните нам по телефонам, указанным на сайте;
• 2 шаг - Мы свяжемся с Вами в течении 5 минут и уточним все детали полета и важные моменты;
• 3 шаг - Подберем подходящий вертолет, согласуем возможные варианты и детали перелета;
• 4 шаг - Уточняем итоговую стоимость полета и оформляем документы;
• 5 шаг - Производим сам полет, в согласованное время, с предоставлением всех оговоренных услуг.

С начала сотрудничества, вам будет присвоен личный авиаконсультант - который будет всегда на связи и решит все поставленные задачи. Мы стараемся максимально быстро выполнять все описанные шаги. При быстрой, взаимной коммуникации, возможна организация срочного вылета (в Москве, Санкт-Петербурге и Европе - в пределах 3-5 часов).