Аренда вертолета Eurocopter H175 с пилотом

Семитонный Н175, ранее известный как ЕС175, был разработан компанией Airbus в качестве вертолета среднего класса нового поколения, сертифицированного в соответствии с самыми строгими требованиями отрасли. Преимущества включают повышенный уровень безопасности и комфорта пассажиров, расширенный спектр применения, упрощенная процедура технического обслуживания и увеличенная экономичность машины.

Н175 оправдывает ожидания заказчиков, обеспечивая дальность и плавность полета, исключительный объем полезной загрузки и комфорт на борту.

Пассажиры Н175 оценят комфорт салона с системой кондиционирования и лучший показатель пространства на одного человека в своем классе. В одном ряду могут расположиться до четырех пассажиров. Даже на высокой крейсерской скорости уровень вибрации и шума остается низким.

Оснащенный новейшей разработкой Pratt & Whitney Canada, двигателем PT6C 67E, Н175 обладает выдающимися летными характеристиками и высокой мощностью, что обеспечивает экономичность и безопасность во время взлета и посадки, захода на платформу, висения и подъема груза.

Еще одним фактором конкурентоспособности вертолета является гарантированная крейсерская скорость в 277 км/ч и максимальная крейсерская скорость в 296 км/ч; висение вне зоны влияния земли с максимальной взлетной массой в 7,5 тонн возможно на высоте 1767,84 метров (5800 футов) в условиях температуры +20°C по Международной стандартной атмосфере; а также впечатляющий запас мощности и взлет-посадка на вертолетную площадку при условии +20°C по Международной стандартной атмосфере.

Н175 уже установил несколько рекордов, поднявшись на высоту 6000 метров за 6 минут 54 секунды, и на высоту 3000 метров за 3 минуты 10 секунд.

H175 обладает впечатляющим объемом коммерческой загрузки для полетов на короткие и длинные расстояния, что является дополнительным преимуществом с точки зрения продуктивности оператора по итогам года. С учетом низких операционных издержек и затрат на ТОиР, а также высокой эксплуатационной доступности эта машина является наиболее экономичной для заказчиков.

Этот вертолет также обладает самым большим в своем классе показателем коммерческой загрузки из соотношения расстояния на пассажира к радиусу действия. В 2016 году максимальный взлетный вес Н175 был увеличен до 7800 кг, что обеспечило дополнительную коммерческую загрузку в 300 кг на 74 дополнительных километра дальности полета.

В конфигурации для нефтегазовой отрасли салон вертолета может вместить до 16 пассажиров и преодолеть порядка 260 км. Это расстояние увеличивается до 370 км, если на борту находится 12 пассажиров, без дополнительных баков. Вертолет может эксплуатироваться при полной загрузке в 90% полетов в интересах клиентов нефтегазовой отрасли.

Н175 легче своих конкурентов и оснащен стандартным топливным баком объемом 2 тонны. Это на 30% больше, чем у любого другого вертолета этого класса, без установки дополнительного бака.

Салон может быть переоборудован под практически любые задачи. Для поисково-спасательных операций ключевую роль будут играть факторы длительного времени эксплуатации (5 часов 58 минут), максимальной крейсерской скорости в 296 км/ч, дальности полета и вместительности салона.

Новый комплекс авионики Helionix®, которым оснащен Н175, и интегрированный 4-осевой автопилот, также используемый на Н225, гарантируют высочайший уровень безопасности и эксплуатационной гибкости.

Авионика соответствует всем самым строгим международным стандартам и снижает нагрузку на пилота, обеспечивая беспрецедентный уровень ситуационной осведомленности, усовершенствованную защиту от выхода за границы области допустимых режимов полета и резервирование систем.

Двойной дуплексный 4-осевой автопилот обеспечивает точность и стабильность полета даже в самых жестких погодных условиях. Он также оснащен новыми автоматическими режимами, такими как автоматическое восстановление в случае дезориентации пилота, упрощенный заход на посадку на конечном участке траектории (особенно на низких высотах с целью предупреждения столкновения с землей), автоматическое управление в случае отказа двигателя, а также специальный режим захода на посадку на буровую платформу Rig N’ Fly. Система предупреждения столкновений TCAS также повышает уровень безопасности полета.

Интуитивный интерфейс кабины позволяет снизить нагрузку на пилота и оснащен системой автономного мониторинга и аварийного оповещения со звуковыми предупредительными сигналами.

Н175 изначально разрабатывался как вертолет, обеспечивающий безопасность полета во всех режимах. Эта машина не только соответствует, но и превосходит самые современные стандарты безопасности CS29, а ее модификация для нефтегазовой отрасли соответствует всем требованиям Международной ассоциации производителей нефтегазовой отрасли (IOGP, International Association of Oil & Gas Producers).

Для того, чтобы достичь такого уровня, все системы вертолета дублируются. Н175 обладает высокой ударопрочностью, энергопоглощающими шасси и креслами, фюзеляжем и топливными баками; вертолет оснащен аварийными поплавками, которые наполняются воздухом либо в полете, либо автоматически при вынужденной посадке на воду.

Аварийная флотационная система сертифицирована для работы при шкале волнения моря 6 баллов и разработана для снижения риска опрокидывания воздушного судна. Также вертолет прошел сертификацию работоспособности трансмиссии без подачи масла в течении 30 минут.

Безопасность пассажиров также обеспечивают широкие выдавливаемые окна кабины, через которые можно быстро и безопасно провести эвакуацию. Размер окон превосходит заявленные требованиями EASA (тип 4) габариты проемов для аварийного покидания судна. В то же время пассажиры находятся на расстоянии максимум одного кресла до аварийного выхода.

Безопасность на земле обеспечивается высоким расположением рулевого винта на высоте 2,3 метра, что упрощает передвижение вокруг вертолета, в особенности во время эксплуатации на площадке. За посадкой пассажиров можно дополнительно наблюдать на дисплее в кабине пилота благодаря камере на хвосте вертолета.

Автономная камера в кабине пилота записывает все действия экипажа. Запись может заново воспроизводиться в учебных целях и для дальнейшего улучшения процедур полета. Авионика Helionix и 4-осевой автопилот дополнительно увеличивают безопасность полетов (более подробную информацию об этом можно найти в секции "Авионика нового поколения" выше).

Концепция технической поддержки Н175 основывается на тесном взаимодействии с эксплуатантами. Это позволяет достичь максимальной эффективности за счет высокой эксплуатационной готовности вертолета и низких операционных издержек.

Оптимизированная система планового обслуживания основана на отзывах об эксплуатации от операторов, полученных методом MSG-3. Этот процесс постоянно совершенствуется благодаря проактивным действиям комиссии по контролю ТО. Процессы внепланового обслуживания также оптимизированы.

Большую роль в упрощении обслуживания Н175 играют продвинутая система обнаружения неисправностей, которая обеспечивает оперативную и простую диагностику аварийных сигналов и сокращает итоговое время ТО; а также мониторинг полетных данных для повышения безопасности, совершенствования летных процедур и учебного процесса, сетевой доступ к интерактивным электронным техническим документам с 3D-процедурами технической поддержки для выполнения комплексных задач ТОиР.