Руководитель "Аэрокосмической корпорации Фэйрчайлд" Карл Алберт хорошо знал, что рынок изменился, и принял революционное решение. Он закрыл проект удлиненного 48-местного варианта Do 328-200 и сосредоточил все силы на разработке варианта самолета с реактивными двигателями PW306B на пилонах под крылом - Do 328-300. О начале проектирования лайнера, названного Do.328JET, объявили в феврале 1997-го. С этого времени самолеты германского отделения перестали именоваться Do, в прессе их неофициально называют FD.

На самолете усилили крыло из-за более тяжелых моторов, увеличили его хорду на 0,1 м за счет закрылков. Предусмотрена установка устройства реверса тяги. Для полетов в Европе или регионах, где местные правила делают убыточной эксплуатацию тяжелых лайнеров, предлагается вариант с максимальной взлетной массой менее 15 т. Самолет создан для быстрой оборачиваемости в аэропортах: пассажиры покидают самолет по встроенному трапу, а с другой стороны уже загружается бортпитание. Для багажа и груза предназначен задний люк. Подготовка к вылету занимает менее 20 мин., все места для обслуживания самолета наземным персоналом находятся достаточно далеко от трапа и грузовых люков.

Авионика - из интегрированной серии "Примус 2000" фирмы "Ханиуэлл" включает метеолокатор "Примус 880", системы предупреждения об опасном сближении с землей и с самолетами в воздухе. Возможна установка пилотажного индикатора на уровне головы, что улучшает условия взлета и посадки ночью и в сложных метеоусловиях. Установка реактивных двигателей увеличила максимальную крейсерскую скорость с 620 до 740 км/ч.

Выкатка 328JET состоялась в декабре 1997-го, а первый полет - в январе следующего года. В сертификационных испытаниях участвовали четыре самолета, которые налетали 1560 час, в том числе 460 - в перелетах и на различных показах. Всего на самолетах выполнено 950 полетов и 200 циклов наземных испытаний.

Сертификат типа Европейской объединенной администрации по летной годности (JAA) на 328JET получен в июле 1999-го, как на развитие турбовинтового варианта. Сертификат типа по американским федеральным авиационным правилам FAR-25 получен спустя неделю. К этому времени на самолет поступило 162 заказа и опциона, включая деловой вариант "Энвой 3", общей стоимостью 1,93 млрд долл. Стоимость программы модернизации Do 328 в 328JET составила менее 100 млн. долл., цена самолета - около 11 млн. долл.

Стартовым покупателем 328JET стала американская авиакомпания "Скайу-эй Эрлайнс", заказавшая пять самолетов и сделавшая заявку еще на десять. Первые две машины ей поставлены в августе 1999-го. Третий серийный самолет получила компания "Шелл Петролеум". В сентябре того же года первые 328JET передали европейской авиакомпании "Тиролиэн Джет Сервис" (Австрия). К этому моменту фирма получила 175 заказов и заявок на 328JET и на новый 428JET -

После начала летных испытаний 328JET в мае 1998-го "Фэйрчайлд Эрспейс" приступила совместно с израильской корпорацией IAI к разработке его 42/ 44-местного удлиненного варианта. Новый самолет с двигателями PW308 и увеличенной на 30% площадью крыла назвали 428JET Его первый полет запланировали на 2001-й, завершение сертификации и поставка - на 2002-й. Предполагаемая цена самолета -12,5 млн. долл.

Пара 328JET/428JET могла бы предоставить эксплуатантам преимущества в ремонте и обслуживании, обучении летного и наземного персонала. В 2000-м на авиасалоне "Фарнборо-2000" "Фэйрчайлд Эрспейс" продала более 150 428JET. И совершенно неожиданно уже в августе компания сообщила о прекращении программы и перенацеливании средств на другие проекты. Это объясняли изменением ситуации на рынке.

И действительно, в Фарнборо прилетел "свеженький" 40-местный Embraer ERJ-140. Впрочем об этом конкуренте все знали уже давно.

328JET пока остается единственным в мире серийно строящимся 32-местным пассажирским реактивным самолетом. Он летает в США, Европе, Африке, на Ближнем Востоке и АТР. А в ноябре прошедшего года открылось представительство "Фэйрчайлд Эрспейс" в Китае.

Успешный старт реактивного первенца проложил дорогу новому проекту компании. В 1998-м она представила планы создания совершенно новой семьи 50/70/ 90-местных региональных самолетов 528JET/728JET/928JET с двигателями CF34-8D.

Аренда частного самолета

Одной из наиболее популярных моделей бизнес джетов, у наших клиентов, является Dornier 328Jet. Главным её преимуществом считается высокий уровень безопасности, надежности и комфорта. Более того, компактные габариты, позволяют сажать самолет даже на маленьких аэродромах, что значительно расширяет географию полетов. Кроме этого появляется возможность организации рейсов в труднодоступные места, такие как горнолыжные курорты и маленькие острова. Мы сотрудничаем только с опытными пилотами и экипажами, которые с максимальным комфортом доставят вас в нужное место. На данный момент, самыми частыми направлениями, являются перелеты в Москву, Санкт-Петербруг, Крым, Сочи, Монако, Ольбию, Ниццу, Сардинью, Миконос, Лондон, Ибица, Ларнака, Дубай, Милан, Рим, Куршавель, ГОА, Гренобль, Шамбери, Лион, Пхукет, Мальдивские и Сейшельские острова - всего более 251 стран. Прямое сотрудничество с владельцами самолетов, позволяет нам организовывать срочные вылеты (от 4 часов), а так же предлагать клиентам, максимально выгодные цены. Оставьте вашу заявку на сайте и менеджер свяжется с вами, в течении 5 минут, для точного расчета стоимости рейса. Так же вы можете воспользоваться онлайн калькулятором, размещенным на сайте.

Стоимость перелета на Dornier 328Jet

Ниже представлены примерные расцени, на перелеты, по наиболее популярным направлениям. Данные цены носят лишь приблизительный характер и размещены, для общего понимания порядка цен. Поскольку цена конкретного рейса зависит от множества факторов: количества пассажиров, маршрута, экипажа, питания на борту, количества дней остановки и т.д.

Полеты по России:

• Москва - Санкт-Петербург От 22 000 €;
• Москва - Сочи От 25 000 €;
• Москва - Волгоград От 23 000 €;
• Москва - Екатеринбург От 25 000 €;
• Москва - Калининград От 25 000 €;
• Москва - Краснодар От 25 000 €;
• Москва - Казань От 22 000 €;
• Москва - Крым от От 25 000 €;
• Москва - Тюмень От 27 000 €;
• Москва - Челябинск От 26 000 €;
• Москва - Владивосток От 100 000 €.

Полеты на частном самолете по всему миру (Европа, Азия, Америка, Восток):

• Москва (Внуково 3) - Амстердам от 28 000 €;
• Москва (Внуково 3) - Афины от 28 000 €;
• Москва (Внуково 3) - Бангкок от 115 000 €;
• Москва (Внуково 3) - Барселона от 40 000 €;
• Москва (Внуково 3) - Берлин от 27 000 €;
• Москва (Внуково 3) - Будапешт от 27 000 €;
• Москва (Внуково 3) - Гонконг от 105 000 €;
• Москва (Внуково 3) - ГОА от 37 000 €;
• Москва (Внуково 3) - Гренобль от 30 000 €;
• Москва (Внуково 3) - Дели от 55 000 €;
• Москва (Внуково 3) - Доха от 45 000 €;
• Москва (Внуково 3) - Дубай от 45 000 €;
• Москва (Внуково 3) - Дублин от 35 000 €;
• Москва (Внуково 3) - Женева от 30 000 €;
• Москва (Внуково 3) - Ибица от 40 000 €;
• Москва (Внуково 3) - Йоханнесбург от 155 000 €;
• Москва (Внуково 3) - Коломбо от 105 000 €;
• Москва (Внуково 3) - Куала-Лумпур от 125 000 €;
• Москва (Внуково 3) - Ларнака от 30 000 €;
• Москва (Внуково 3) - Лондон от 35 000 €;
• Москва (Внуково 3) - Лос-Анджелес от 155 000 €;
• Москва (Внуково 3) - Майами от 155 000 €;
• Москва (Внуково 3) - Макао от 115 000 €;
• Москва (Внуково 3) - Мальдивы от 105 000 €;
• Москва (Внуково 3) - Милан от 30 000 €;
• Москва (Внуково 3) - Минск от 22 000 €;
• Москва (Внуково 3) - Монако от 35 000 €;
• Москва (Внуково 3) - Мюнхен от 28 000 €;
• Москва (Внуково 3) - Ницца от 30 000 €;
• Москва (Внуково 3) - Нью-Йорк от 125 000 €;
• Москва (Внуково 3) - Олбия от 35 000 €;
• Москва (Внуково 3) - Париж от 30 000 €;
• Москва (Внуково 3) - Паттайя от 105 000 €;
• Москва (Внуково 3) - Прага от 27 000 €;
• Москва (Внуково 3) - Рига от 24 000 €;
• Москва (Внуково 3) - Рим от 30 000 €;
• Москва (Внуково 3) - Сингапур от 135 000 €;
• Москва (Внуково 3) - Стамбул от 27 000 €;
• Москва (Внуково 3) - Тель-Авив от 35 000 €;
• Москва (Внуково 3) - Токио от 115 000 €;
• Москва (Внуково 3) - Торонто от 125 000 €;
• Москва (Внуково 3) - Шамбери от 30 000 €.

Чтобы узнать точную стоимость перелета по нужному вам маршруту, воспользуйтесь онлайн калькулятором:

Дополнительные услуги

Помимо организации аренды самолета Dornier 328Jet с экипажем, наша компания оказывает услуги по вип трансферу - как в аэропорт, так и просто в нужную вам точку. Мы сотрудничаем с проверенными компаниями, которые так же способны организовать качественную охрану, что особенно актуально для звезд спорта и шоу-бизнеса. Кроме этого, помимо стандартного кейтеринга, мы всегда готовы предложить эксклюзивные варианты питания на борту бизнес джета - доставим блюда из вашего любимого ресторана или кафе. Если же самолет нужен для длительного перелета, возьмём на себя все бюрократические моменты по фрахту воздушного судна, договоримся о выгодных условиях стоянки, в аэропорту пребывания. И это лишь малая часть наших услуг. Ведь главным нашим преимуществом является гибкость, в решении любых вопросов. Поэтому мы всегда готовы помочь нашим клиентам, даже в решении нестандартных задач. Например:

• частные медицинские рейсы - для перевозки лежачих больных;
• групповые чартеры - для спортсменов, туристических групп и просто больших компаний;
• корпоративные перелеты - для крупных корпораций и бизнес компаний;
• грузовые перелеты - для транспортировки небольших, но ценных грузов;
• полеты с живым грузом - домашними животными (собаками, кошками, попугаями и другими питомцами).

Кроме этого, для людей, часто совершающих перелеты, мы предлагаем услуги персонального авиаброкера. Это позволит максимально ускорить весь процесс, от момента заказа самолета, до вылета по необходимому маршруту. Так же личный консультант, при необходимости сможет подобрать для вас возвратный рейс, на любимом бизнес джете, что позволит сэкономить до 70% бюджета на перелет!

Аэропорты вылета и прилета

Мы имеем возможность организовывать вылеты не только из России, но и из аэропортов Европы, Азии, Америки и Ближнего Востока. Однако наибольшее количество частных самолетов базируется в московских и европейских аэропортах. В случае, если вы хотите лететь именно на Dornier 328Jet, мы можем доставить его в нужный вам аэропорт, в течении 1-2х дней. Либо поможем подобрать аналог, не уступающий по комфорту и удобству перелета.

Топ 7 популярных аэропортов, откуда мы производим вылеты:

1. Аэропорт Внуково, город Москва, код ICAO - UUWW, код IATA - VKO.
2. Аэропорт Пулково, город Санкт-Петербург, код ICAO - ULLI, код IATA - LED.
3. Аэропорт Шереметьево, город Москва, код ICAO - UUEE, код IATA - SVO.
4. Аэропорт Домодедово, город Москва, код ICAO - UUDD, код IATA - DME.
5. Аэропорт Остафьево, город Москва, код ICAO - UUMO, код IATA - ОСФ.
6. Аэропорт Быково, город Москва, код ICAO - UUBB, код IATA - BKA.
7. Аэропорт Сочи, город Адлер, код ICAO - URSS, код IATA - AER.

В каждом аэропорту, Вас встретит персональный представитель, который поможет на месте решить все необходимые вопросы. Кроме этого, личный авиаброкер всегда будет на связи с вами 24/7, для корректировки маршрута, питания и т.д.

Оплата аренды Dornier 328Jet

Мы работаем как с юридическими, так и физическими лицами. Оплатить аренду бизнес джета можно любым удобным для вас способом - наличными, картой, либо банковским переводом. Со своей стороны, мы гарантируем максимальную безопасность и конфиденциальность платежей. Оплата обычно производится в Евро, однако при необходимости, можно провести ее в рублях, либо долларах. При оформлении договора, Вам будут предоставлены все необходимые документы - платежки, чеки и реквизиты. Мы постарались сделать процесс формирования цены перелета, как можно прозрачнее, поэтому вы всегда можете запросить интересующую вас информацию и менеджер подробно расскажет, из чего она сложилась.

Кроме этого, будем рады проконсультировать Вас касательно технических особенностей самолета Dornier 328Jet - вместимости багажа, расположению мест, времени полета и т.д. Если это ваш первый полет, на данном джете - рекомендуем посмотреть обзорные видео ролики, где показан интерьер и внешний вид воздушного судна. При необходимости, дополнительную информацию всегда можно найти на официальном сайте Dornier. Будем рады организовать ваш перелет.